为确保航空运输安全，满足客户对运输含锂电池货物的需求，UN38.3测试报告是必须要做的。那么这一报告可以由民航局指定的第三方检测机构提供，也可以由具备检测能力的电池生产企业提供。
UN38.3锂电池测试按照《联合国关于危险品运输的建议书试验和标准手册》中第3部分38.3款要求进行8项安全性能测试：高度摸拟、热冲击、振动试验、机械冲击、外部短路、重物冲击/挤压、过充电试验、强制放电、包装后的1.2m跌落等八个项目，主要用于模拟航空运输的环境和可能出现的危险情况。
1、各种铅酸蓄电池（如汽车启动用铅酸蓄电池、固定式铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池等。）
2、各种动力二次电池（如动力车辆用电池、电动道路车辆用电池、电动工具用电池、混合动力车辆用电池等。）
3、各种手机电池（如锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池等。）
4、各种小型二次电池（如笔记本电脑电池、数码相机电池、照相机电池、各种圆柱形电池、无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等。）
5、各种原电池（如碱性锌锰电池、锂锰电池等。）
1、T.1 - T.4 无渗漏，无排气，无解体，无破裂，无着火，开路电压不低于测试前的90%。
2、T.5 – T.6 表面温度不超过170℃，测试6小时内无解体，无破裂，无着火。
3、T.7 – T.8 测试后7天内无解体，无着火。
交运的锂电池及锂电池组如果符合如下所有条件可按非限制性物品（非危险品）运输。如果下述任一条件无法满足，则应按危险品收运要求操作：
1、对锂含量和额定能量的限制
（1）对于金属锂或锂合金原电池，锂含量不得超过1g;对于锂离子原电池其额定瓦特小时不超过20Wh。（原电池亦称做电池芯。）
（2）对于金属锂或锂合金电池，锂总含量不超过2g，对于锂离子电池其额定瓦特小时不超过100Wh。（上述“锂含量”是指锂金属或锂合金电池的阳极上具有的金属锂的量。）
而对于金属锂或锂合金原电池或电池，以克为单位的“锂当量含量”的计算方法是以0.3 乘以额定容量的安培小时。例如：某手锂金属电池的额定容量是800mah（800毫安小时），则其“锂当量含量”为：0.3 X 0.8（安培小时）=0.24 克。
2、符合UN 测试要求：每个类型的原电池及电池，经测试证明其符合《联合国危险物品运输试验和标准手册》第3 部。
