根据民航规章要求，航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查，最重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告。该报告可由民航指定的第三方检测机构，也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项检测报告，民航将禁止锂电池进行航空运输。
答：不是的，UN38.3报告是法规和产品不更新就有效的，其它的是每年的12月31号之后失效，每年1月更新，可以用一年（备注：UN38.3报告分为四份，包括UN38.3 + MSDS报告 + 航空运输报告 + 海运鉴定报告）。几乎所有锂电池都必须通过联合国测试和标准手册38.3节，以确保锂电池在运输过程中的安全性。
1、申请表填写（填写电池信息）
2、电池规格书
3、电芯规格书
4、检测样品（样品铭牌上要标出型号和瓦时的参数，且须跟出货运输时的电池保持一致）
如果需要出货物运输条件鉴别报告书（空运/海运/陆运），则还需提供以下资料
5、委托书和运输声明等相关资料
6、包装图片（外包装图片，外包装打开图片，内包装图片）
（以上资料均能提供模板）
1、高度模拟试验；温度试验；振动试验
2、冲击试验；外部短路试验；挤压/撞击试验
3、过充电试验；强制放电试验
因为必须得要经过以上8个项目的安规电池测试检测方能确认电池在运输过程中的安全保证，而且同一批测试样品须从1到5按顺序测试，故测试周期需两周。
